韓國真的安全嗎——用數字確認治安

去過韓國的外國人最常留下的心得之一，就是「把筆電和錢包放在咖啡廳桌上，去上廁所回來還在」的故事。這個畫面在TikTok和Reddit成了迷因，也成了描述韓國旅行最短的一句話。

這篇文章不是要證實或否定那個迷因，而是要區分哪種風險統計上低、哪種實際上不低。先說結論，迷因大概對了一半。對的那一半和錯的那一半各在哪裡，才是重點。

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重大犯罪統計實際如何？

低。而且相當低。

比較各國治安時，可信度最高的指標是殺人率。竊盜、傷害各國定義不同、報案率差異大，但殺人難以隱瞞、定義相對統一。以UNODC彙整各國統計提供的資料為基準，2023年韓國的故意殺人發生率是每10萬人0.53件。

國家（基準年度）	每10萬人故意殺人
日本（2023）	0.23件
大韓民國（2023）	0.53件
德國（2023）	0.82件
英國英格蘭·威爾斯（2023）	0.93件
法國（2023）	1.34件
美國（2020）	5.76件

考慮到世界平均是每10萬人5人左右、亞洲平均2人左右，韓國位於下位圈中的更下方。參考一下，2024年韓國全年犯罪發生件數為158萬3,108件。在5,100萬人口的社會裡，這個數字離旅客能體感的範圍很遠。

從旅客角度，更重要的是槍枝。韓國民間持有槍枝事實上是禁止的，連狩獵用槍都要寄放在警察局，取得許可後才能拿出來用。這意味著街頭糾紛演變成槍擊的劇本根本不存在，而這解釋了夜路體感安全的很大一部分。

CCTV真的那麼多嗎？

是真的。而且每年都在增加。

這個密度對治安的影響是雙向的。一般評價是逮捕效果大於預防效果。扒竊、腳踏車竊盜這類案件，動線追蹤很快，所以一開始嘗試本身就減少了。地鐵站出口、便利商店前、巷口幾乎無一例外都在拍攝範圍內。

同時，這在隱私方面是負擔。韓國社會內部對CCTV擴大的爭論也持續著。作為旅客，理解成「被監視的程度換來安全的環境」這個交換條件在運作，就可以了。

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那為什麼韓國人不覺得安全？

這裡統計和體感就分岔了。

統計廳2024年5月對全國1萬9,000家戶、約3萬6,000人進行的社會調查中，回答「我們的社會安全」的比例是28.9%。比2022年下降4.4個百分點，4年來首度跌破30%。反過來，「不安全」的回答從21.7%上升到25.6%。

社會不安因素第1名是犯罪，占17.9%。經濟風險16.5%、國家安全16.2%、環境汙染10.0%依序在後。依性別分，差異很明顯。男性把國家安全列為第1（18.3%），女性則選犯罪（22.4%）。

夜間步行項目的差距更大。

區分	有晚上一個人走路會害怕的地方
女性	44.9%
男性	15.8%

也就是說，韓國既是「殺人率低的國家」，同時也是「多數國民擔心安全的國家」。這兩句話不矛盾。因為殺人率雖低，但重大犯罪報導的曝光度高，而且數位性犯罪、跟蹤騷擾這類殺人率統計抓不到的風險確實存在。

旅客實際遇到的問題是什麼？

不是扒竊。看統計和申報管道留下的痕跡，問題類型分得相當清楚。

1. 網路交易詐騙成長最快。 警察廳資料基準，外國人受害詐騙案件的受害者數，2023年5,307人、2024年8,671人、2025年1萬9,907人，2年間約成長4倍。K-pop周邊代購、演唱會門票轉讓、住宿直購這類，在韓國境外對韓國人匯款的類型很多。這與實體治安無關，大多在抵達韓國前就發生了。

2. 計程車不當收費仍然存在。 首爾市2024年對7,435名外國觀光客進行面訪調查，查獲違規345件。2025年到5月為止，調查2,901人、查出143件。主要類型是不當收費、未使用跳表、越區營業。首爾市在明洞、弘大、江南站一帶，從下午3點到凌晨1點部署55名會英語、日語、中文的取締人力，並在仁川、金浦機場國際線出境大廳發放QR申報卡。

3. 偷拍疑慮在統計上有根據。 利用相機等拍攝犯罪，從2020年5,032件增加到2024年7,202件，約成長43%。平均每天20件。不過大多是以熟人關係或特定對象為目標的案件，公共廁所檢查由地方政府定期實施。如果你看過地鐵站和公共設施廁所貼著「偷拍檢查完成」貼紙，那就是這個制度的結果。

4. 個人型移動裝置事故悄悄增加。 2024年電動滑板車等個人型移動裝置相關交通事故2,232件，死亡23人。20歲以下為肇事者的占47.6%（1,062件）。從行人角度，快速衝上人行道的滑板車是實際的危險因素。戴著耳機走路、沒看到後面來的滑板車，是最常見的事故構圖。

5. 夜店密集區的糾紛。 弘大、梨泰院、江南一帶凌晨發生的問題，大多是飲酒相關的爭執。演變成搶劫的情況罕見，但酒錢敲竹槓或拉客後超收，在旅客申報中反覆出現。只要不進沒有價目表的地方，大多就能預防。

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女性旅客和單人旅客該怎麼看？

老實整理是這樣。實體暴力風險低，數位、視線相關的不愉快經驗可能性不低。

晚上10點搭地鐵回住宿、一個人到餐廳吃晚餐、凌晨去便利商店，在韓國都不是什麼特別的事。實際上首爾主要地區過了午夜還有人、有照明、便利商店開著。這個環境本身就發揮安全裝置的功能。

反過來，前面看到的，韓國女性近半數回答害怕夜間步行，這個事實不能忽視。這是統計抓不到的經驗——例如被跟蹤的感覺、地鐵上的不愉快接觸、住宿周邊的視線——的累積。

出事時怎麼報案？

這裡實際上最重要。比起「安全的國家」這句話，知道出事時能連到哪裡，實用得多。

狀況	號碼	語言支援
犯罪·緊急報案	112	首爾廳勤務中心配有英語·中文口譯人員，其他語言透過口譯機構三方通話
火災·急救·救援	119	口譯連線支援
觀光不便·口譯諮詢	1330	韓文、英文、日文、中文、俄文、越南文、泰文、馬來·印尼文
首爾市綜合申訴	120	可連接外語諮詢
遺失物查詢	lost112.go.kr	網頁搜尋基礎

打112時

有人因為覺得語言不通而放棄報案，其實不需要。只要用英文說「I need police, I am at …」這個程度，口譯連線程序就會啟動。重要的是順序。

第一，先說目前位置。建築名稱或最近的地鐵站名就夠了。第二，用一句話說發生什麼事。第三，不要掛電話。位置確認進行期間，保持通話比較好。

難以說話的狀況，可以傳簡訊到112報案。傳簡訊到112就會受理，也能傳照片。智慧型手機上也有112報案App或網頁入口網站（112.go.kr）的報案方式。

1330能做什麼

韓國觀光公社營運的觀光口譯諮詢電話。容易以為只是問路、問觀光景點資訊的地方，但實際用途接近口譯轉接。和計程車司機因車資問題語言不通時、在餐廳結帳出問題時、在醫院掛號窗口卡住時，打過去把電話交給對方，口譯就完成了。韓文、英文、日文、中文全年無休24小時營運。

東西弄丟了

在韓國，遺失物回來的機率比想像高。首爾交通公社基準，受理的遺失物約65%歸還給失主。地鐵遺失物會集中到各路線的遺失物中心，拾得後經過一定期間就移交警察。

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所以結論是？

迷因的正確翻譯是這樣。在韓國，陌生人對你施加實體傷害的機率非常低。 這部分有統計支持。沒有槍枝、鏡頭很多、晚上也有人和照明。

同時也可以這麼說。旅客最可能吃虧的路徑不是暴力，而是交易和移動。 詐騙、不當收費、事故。這三者在安全的國家也照樣存在，反而「這裡很安全嘛」的鬆懈會放大受害。

把筆電放著去上廁所，大概沒問題。但那不是因為這個國家有魔法，而是因為竊盜被發現的機率高的環境被打造出來了。知道那個環境不涵蓋的領域在哪裡，韓國旅行出問題的餘地，真的不大。