新盆唐線は、運営会社によると韓国で初めての無人運転の重量鉄道(中電鉄)です。乗ればすぐに分かります。運転台がないので、先頭車両の前面窓からトンネルがまっすぐ見えるのです。2011年の開業以来、江南の会社員を盆唐や板橋まで急行並みの速さで運んできました。ソウルを出ると駅間は数キロ単位に広がります。

運賃も独自です。区間ごとに追加運賃がかかる民間路線で、ソウルでは数少ない「気候同行カードが使えない」路線でもあります。旅行者にとっては、江南から森の公園、山の登山口、ソウル南の新都市まで、20分以内で行ける最速の手段です。

まず結論から

  • つなぐ場所:ソウルの新沙・江南と、城南市の板橋・盆唐、龍仁市の水枝、水原市の光教。16駅の1本の路線です。
  • 初めてなら:江南(10・11番出口)で江南大路、良才市民の森(1番または5番出口)で梅軒市民の森、亭子(5番出口)でカフェ通り。
  • 見落とされがちな駅:ソウル最後の駅、清渓山入口。2番出口からウォントゴル登山口まで徒歩約10分です。
  • 端から端まで:新沙〜光教で43分。ソウル区間は江南から南へ7分で終わります。
  • 注意点:通常運賃に700〜2,200ウォンの追加運賃。気候同行カードは使えません。

新盆唐線はどこを走る?

漢江のすぐ南の新沙から水原の光教まで、支線のない赤い1本の路線です。 ソウル市内は新沙〜清渓山入口の最初の7駅だけで、ソウル市はこの区間を8.3kmとしています。残り9駅は京畿道です。

🚇 新盆唐線の基本データ(運営会社、ソウル市;2026年11月)

項目新盆唐線
起終点新沙(D04、江南区)〜光教・京畿大(D19、水原)
駅数16駅:ソウル7、城南3、龍仁4、水原2
区間江南〜亭子 18.47km(2011年10月28日開業)、亭子〜光教 12.82km(2016年1月30日)、新沙〜江南(2022年5月28日)
全線所要時間43分07秒
営業時間平日 05:30〜翌01:00、土日祝 05:30〜24:00
運転間隔ラッシュ時5分、それ以外8分。6両編成・無人運転
乗り換え新沙(3号線)、論峴(7号線)、新論峴(9号線)、江南(2号線)、良才(3号線)、板橋(京江線)、亭子・美金(水仁・盆唐線)

いくつかの駅にはかっこ書きの副駅名があります。たとえば板橋(板橋テクノバレー)、光教中央(亜洲大)など。良才市民の森駅には開業当初から「(梅軒)」が付いています。公園そのものが「梅軒市民の森」に改称されたのは2022年10月のことです。

所有者は3社、列車は1本、延伸は2つ

  • 運営体制:区間ごとに別の民間会社が建設しました。江南〜亭子は新盆唐線株式会社、亭子〜光教は京畿鉄道、新沙〜江南は新ソウル鉄道が持ち、列車は3区間ともネオトランスが運行しています。境目で乗り換えることはありませんが、追加運賃は区間ごとにかかります。
  • 新沙〜龍山(計画中・未開業):MTNの2025年6月の報道によると、国土交通部と斗山建設主導のコンソーシアムが同年初めに実施設計に着手し、2027年上半期の着工、2032年の開業を目標としています。予定されていた東氷庫駅は、用地が返還されていない米軍用地のため使えず、外れる可能性があります。
  • 光教〜湖売室(工事中・未開業):西の湖売室まで約9.9km、水原ワールドカップ競技場駅や1号線乗り換えの華西駅など新駅5つ。世界日報は国家鉄道公団の資料として、2026年3月時点の工程率18%、2029年12月の開業目標を報じています。

新盆唐線で途中下車したい駅は?

7駅です。ソウルの江南から清渓山のふもとまでの4駅と、板橋・亭子・光教中央。 北端の新沙はカロスキルへの乗り換え駅で、3号線ガイドで紹介しています。論峴・新論峴は7号線・9号線から行くほうが便利です。出口番号は運営会社の駅情報ページとソウル市によります。

📍 新盆唐線で降りる価値のある7駅(出口:運営会社の駅情報、ソウル市/乗換:運営会社)

駅(駅番号)出口降りる理由近くの地元めし乗換
江南(D07)10・11(図書館は12)江南大路、国立子ども青少年図書館、国技院ジョンドン(とんかつ)2号線
良才(D08)駅真上の交差点馬粥コリ(マルチュッコリ)の由来、会食の街ヨンドン豚足本店(豚足)3号線
良才市民の森(D09)1または5(花市場は7)梅軒市民の森、尹奉吉義士記念館、良才川マポジプ(炭火豚カルビ、川歩きの終点)—
清渓山入口(D10)2清渓山ウォントゴル登山口清渓山コンドレチプ(コンドレご飯)—
板橋(D11)3現代百貨店、板橋テクノバレー現代百貨店のフードホール京江線
亭子(D12)5亭子洞カフェ通り、炭川トゥヒャン(辛いスンドゥブ)水仁・盆唐線
光教中央(D18)4、そこからバスか長めの徒歩光教湖水公園水原カルビ:佳甫亭(タクシーで)—
🌃
江南
10・11番出口で江南大路へ。新盆唐線のホームは地下4階です。
🌳
良才市民の森
1番または5番出口。1986年開園の森、3つの慰霊塔、良才川。
⛰️
清渓山入口
2番出口からウォントゴルの登山道まで約10分。ソウル最後の駅。
💻
板橋
3番出口から現代百貨店まで3分。江南から14分。
☕
亭子
5番出口から3分、炭川沿いのテラスカフェ街。

新盆唐線の各駅では何ができる?

北から南へ、降りる理由と食事どころを1軒ずつ。 その駅を扱う当サイトの街・都市ガイドがある場合は、そこから店を選んでいます。

江南(D07)— 2号線ガイドが飛ばした江南大路

当サイトの2号線ガイドは江南を取り上げていません。だからこそ新盆唐線の出番です。ホームは江南大路の地下4階。運営会社は、映画館やカフェ、夜遅くまでの人波が続く教保タワー交差点までの大通りへは10番・11番出口を案内しています。12番出口から徒歩7〜8分で無料の国立子ども青少年図書館、同じテヘラン路7キルには跆拳道の総本山国技院もあります。

食事は、当サイトの江南駅グルメガイドで1位のジョンドン(정돈)江南店(江南大路110キル19-1)。江南でとんかつと言えばここ、という店で、低温で揚げたロースとヒレが看板です。昼も夜も行列ができるので、CatchTableで順番待ちを予約しておきましょう。

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良才(D08)— 馬粥コリと仕事帰りの夕食

駅の真上の交差点は今も말죽거리 マルチュッコリ、「馬の粥の通り」と呼ばれます。運営会社の駅情報には2つの説があります。朝鮮時代の良才駅(駅站)に立ち寄った旅人が馬に粥を煮て食べさせたという説と、1624年の李适(イ・グァル)の乱で避難する仁祖が馬上で粥をすすったという説です。いまの良才は3号線への乗り換え駅で、当サイトの良才川・道谷ガイドによれば会食の街。족발 チョッパル(豚足の煮込み)ならヨンドン豚足本店(南部循環路358キル8)へ。サイズを選んで注文し、マッククス(そば)の盛り合わせを添えるのが定番です。

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良才市民の森(D09)— 韓国現代史が眠る森の公園

ソウル市は梅軒市民の森へ1番または5番出口を案内しています。アジア大会と五輪を前に1986年に開園した約18万㎡の森で、2022年に独立運動家・尹奉吉(ユン・ボンギル)の号「梅軒」から今の名前になりました。森の中に尹奉吉義士記念館があります(無料、月曜休館)。奥には3つの慰霊塔が立ちます。1987年に爆破された大韓航空858便、1995年の三豊百貨店崩壊、朝鮮戦争の遊撃白馬部隊のためのものです。2026年10月1日〜27日にはソウル国際庭園博覧会の会場になりました。

駅の反対側、7番出口はソウル市が案内するaT良才花市場(韓国の代表的な公営花卉卸売市場)への出口。5番出口は良才川へ下りる近道でもあります。1995年に韓国で初めて自然型河川工法で再生された川です。当サイトの良才川ガイドは、川沿いを東へ道谷のカフェ通りまで歩く40分〜1時間ほどのルートを紹介し、その終点にマポジプ(南部循環路2726)を置いています。1993年創業の炭火豚カルビの店で、3号線梅峰駅から徒歩5分です。

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清渓山入口(D10)— ソウル区間の終点にある山

ソウル最後の駅は登山客の駅です。運営会社の案内はシンプルで、2番出口から徒歩約10分で清渓山の主要登山口ウォントゴルへ。清渓山はソウルと城南の境にある森の深い山で、なだらかな家族向けコースが多いとされます。途中、高速道路の高架下には1993年からソウル市の文化財に指定されている石仏立像と三層石塔があります。

下山したらウォントゴルの清渓山コンドレチプ(清龍マウル1キル1)へ。干したアザミの若葉と炊いた곤드레밥 コンドレご飯は12,000ウォンで、醤油だれで混ぜて食べます。分け合うなら焼きプルコギも。2026年3月の掲載情報では、土日は10:00、平日は11:00開店で、15:30〜17:30は休憩時間です。

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板橋(D11)— テックの街と、百貨店のランチ

清渓山入口を出ると、山の下を6分以上走る最長の駅間を経て城南市に入ります。板橋はカカオ、ネクソン、NCソフトが本社を置くオフィス街。ガラス張りの社屋群は観光地ではありませんが、江南の高層ビル群とはまったく違う韓国が見えます。旅行者のお目当ては3番出口から3分の現代百貨店板橋店と地下のフードホールで、当サイトの城南ガイドはソウルの買い物客もわざわざ来る場所と紹介しています。時間があれば4番出口からバスで板橋博物館へ。百済時代の石室墓の上に建つ博物館です(無料、月曜休館)。フードホール文化については百貨店ガイドをどうぞ。

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亭子(D12)— 炭川沿いのテラスカフェ

運営会社の道順は、5番出口を出て交差点を左、現代アイパークで右、そこから3分で亭子洞カフェ通り。炭川(タンチョン)沿いのマンション群の足元にテラスカフェやブランチの店が並び、夕方から夜がいちばんです。家族連れなら1番出口から220番バスで子どもの職業体験施設韓国ジョブワールドへ。カフェの前のランチは、城南ガイドが選んだトゥヒャン(プルゴンナム路5)。京畿道の「京畿ウットゥム食堂」に選ばれた大型の豆腐料理店で、辛い순두부 スンドゥブ(おぼろ豆腐チゲ)と冷麺が人気です。亭子洞の東側、駅から約1.5kmなので、タクシーか路線バスで。

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光教中央(D18)— 水原の新都市の湖水公園

光教は計画都市です。運営会社によると光教湖水公園は、新都市の造成に合わせて旧遠川遊園地と新大貯水池一帯を整備したもので、夜の湖と高層ビルの眺めが見どころ。案内は距離にも正直で、駅からバス52番で約20分、または4番出口から徒歩40分です。水原名物を食べるならタクシーで西の中心街・仁渓洞へ。当サイトの水原ガイドが挙げる**佳甫亭(カボジョン)**は1992年創業の大型店で、味付け牛갈비 カルビが名物、団体にも向きます。華城(ファソン)も同じガイドで、ソウルからの電車・バスと一緒に紹介しています。

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その間の駅は?

亭子から光教中央までは、盆唐と龍仁市水枝区の地下を走ります。ほとんどがマンションの街です。美金は2つめの水仁・盆唐線乗り換え駅。東川には高速バスの乗り換え停留所(Ex-hub)があり、2番出口から徒歩7〜8分には一人の私財で建てられた私設図書館「ケヤキ図書館(느티나무도서관)」があります。水枝区庁の3番出口からは、光教山のふもとの水枝生態公園まで徒歩約15分。龍仁の大型スポット、エバーランドや韓国民俗村はこの路線沿いではありません。バスでの行き方と水枝名物のエゴマ油そばは龍仁ガイドで。


新盆唐線で運賃を二重に払わない乗り方は?

1枚の交通カードでタッチして乗り、タッチして降りる。追加運賃は路線を出るときに引かれます。 改札で基本運賃1,550ウォンを払い、降車時(またはほかの路線への乗り換え改札)で距離運賃と区間ごとの追加運賃が引かれる仕組みです。

⏱️ 江南からの所要時間と大人の交通カード運賃(運営会社の所要時間表・運賃表、2025年6月28日基準)

江南から所要時間運賃
新沙(北の終点)4分2,250ウォン
良才2分2,550ウォン
良才市民の森4分2,550ウォン
清渓山入口7分2,550ウォン
板橋14分2,650ウォン
亭子17分2,750ウォン
水枝区庁26分3,350ウォン
光教中央35分3,450ウォン
16
新沙〜光教の駅数
43分
全線の所要時間
₩700–2,200
通常運賃に上乗せされる追加運賃
5分
ラッシュ時の運転間隔(それ以外は8分)

実用メモ

  • 気候同行カードは不可。ソウル市は新盆唐線を気候同行カードの対象外としており、運営会社によるとソウル専用定期券は市内の駅でも乗車できません。T-moneyなら使えます。乗り換えの仕組みはT-moneyガイドで。
  • 1回用乗車券は交通カードより100ウォン高く、保証金500ウォンが必要です(降りたあと券売機で返金)。
  • 亭子の運賃の段差。江南から亭子は2,750ウォン、ひと駅先の美金は3,250ウォン。亭子〜光教区間に入り、2つめの追加運賃がかかるためです。
  • 安いけれど遅い道:新沙〜良才は3号線でも結ばれ、追加運賃のない水仁・盆唐線は宣陵から亭子・美金へ走ります。新盆唐線なら新沙〜良才は7分足らず。
  • 先頭に座る。運転台がないので、先頭車両と最後尾車両からはトンネルがまっすぐ見えます。
  • 短い編成。列車は6両しかありません。駅ごとの混雑時間帯は混雑ランキング、座席のマナーは座席マナーの記事で。
  • 深夜:平日は01:00まで運行しますが、土日祝は24:00まで。江南で遅い夕食をとる前に、駅で終電を確認しましょう。

新盆唐線沿線を1日で回るモデルコースは?

朝は山、昼過ぎに森へ戻り、夕方は南へ。 尹奉吉義士記念館と板橋博物館が休みの月曜日は避けましょう。

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全12路線の比較はこちら:ソウル地下鉄 路線ガイド

この路線と接続する路線:2号線、3号線、7号線、9号線。地下鉄そのものについては駅別の混雑、座席マナー、美しい駅、駅名の由来。ソウル区間の駅周辺は江南駅グルメ、良才川と道谷、ソウルの川、良才の花市場。ソウルの外は城南、龍仁、水原のガイドへ。

データと出典

  • 新盆唐線(DX LINE)運営会社、運賃案内・運賃表(2025年6月28日基準:基本運賃、区間別追加運賃、1回用乗車券、無賃、定期券)、2026-11-01閲覧 — https://www.shinbundang.co.kr/
  • 新盆唐線運営会社、列車運行計画と駅間所要時間(営業時間、運転間隔、43分07秒、6両編成)、路線図(駅名) — https://www.shinbundang.co.kr/
  • 新盆唐線運営会社、駅情報ページ(江南、良才、良才市民の森、清渓山入口、板橋、亭子、東川、水枝区庁、光教中央の所在地・乗り換え・ホームの階・周辺の見どころと出口) — https://www.shinbundang.co.kr/
  • 新盆唐線運営会社、無人運転の紹介(国内初の重量鉄道の無人運転、江南〜亭子18.47km、亭子〜光教12.82km) — https://www.shinbundang.co.kr/
  • ソウル市、新沙〜江南区間の2022年5月28日開業(ソウル区間8.3km・7駅、運賃の境界) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2004588
  • ソウル市、気候同行カードの利用範囲(新盆唐線は対象外) — https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/510651
  • ソウル市、梅軒市民の森と2026ソウル国際庭園博覧会(1番・5番出口、18万㎡、2026年10月1日〜27日) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2019510
  • ソウル市、良才花市場(7番出口) — https://mediahub.seoul.go.kr/archives/2003764
  • Wikipedia、Shinbundang Line(駅番号D04〜D19、開業日) — https://en.wikipedia.org/wiki/Shinbundang_Line
  • MTN、新沙〜龍山区間の設計と東氷庫駅(2025年6月11日) — https://news.mtn.co.kr/news-detail/2025061022392194618
  • 世界日報、光教〜湖売室延伸の進捗(2026年2月20日・4月25日) — https://www.segye.com/newsView/20260219516970 / https://segye.com/newsView/20260424506050
  • Hotplace Hunter、清渓山コンドレチプの掲載情報(2026年3月22日) — https://hotplacehunter.co.kr/sns/article/86891/
  • 当サイトのガイドから再掲した店:江南駅(ジョンドン)、良才川・道谷(ヨンドン豚足、マポジプ)、城南(現代百貨店板橋店、トゥヒャン)、水原(佳甫亭)。